Комисията по конституционни и правни въпроси одобри предложение на Министерството на правосъдието за повишаване на глобите при шофиране след употреба на алкохол или наркотици, както и при повторни нарушения, информира Телеграф.
Това решение беше взето по време на второто четене на общ законопроект за промени в Наказателния кодекс (НК), който обединява 11 отделни предложения. Основният фокус е върху по-строги санкции за пътнотранспортни произшествия, причинени след употреба на алкохол или наркотични вещества, както и мерки срещу престъпления, свързани с животни. По време на заседанието дискусията се насочи към обсъждане на технически и експертни детайли.
Съгласно предложението на министерството и решението на комисията, глобите по чл. 343 б се увеличават: ако водач бъде заловен с над 1,5 промила алкохол в кръвта, санкцията вече ще варира от 1000 лв. до 5000 лв. (при досегашен диапазон от 200 лв. до 1000 лв.). При повторно нарушение с над 0,5 промила, глобата ще е между 2000 лв. и 10 000 лв.
За водачи, шофирали след употреба на наркотици, идентично се въвежда глоба от 1000 лв. до 5000 лв. (предишно ниво – 500 лв. до 1500 лв.), а при повторно нарушение – от 2000 лв. до 10 000 лв.
Освен това бе прието и предложението, според което ако шофьор откаже проверка за алкохол и/или наркотици, след като вече е бил наказван по административен ред за подобно деяние, глобата ще бъде между 2000 лв. и 5000 лв.
Глобите представляват само една част от санкциите по този член на НК, като се предвиждат и различни по тежест наказания лишаване от свобода.
Комисията подкрепи още и промените, свързани с престъпления срещу животни, както и новите правила за наказания при престъпления на пътя.
Също така се увеличават санкциите за продажба на алкохол, тютюневи изделия, синтетични вещества или диазотен оксид на лица под 18 години. С измененията в НК се въвежда нова глава „Тероризъм“, а също така се предлагат и промени, касаещи подкуп на длъжностни лица и други въпроси.
Следващата стъпка е общият доклад за измененията в Наказателния кодекс да бъде представен за разглеждане и гласуване в пленарната зала.
В крайна сметка, по-строгите санкции са насочени към ограничаване на нарушенията на пътя и по-добра защита на обществения ред. Очаква се дали парламентът ще одобри окончателно промените.
0 Comments