Български ученици ще представят страната ни на международно състезание за автомобили с водородно задвижване, което ще се състои в Швейцария в края на юни.
В отбора са Боян Цветков – син на покойния журналист Милен Цветков – и Виктор Тодоров. Двамата участват в екип, който се подготвя вече няколко месеца с помощта на менторската програма на „Технократи“.
В този състав всеки има своята конкретна роля: Боян ще бъде механик, Виктор — пилот.
Ролите в отбора са ясно разпределени.
Виктор Тодоров е пилотът, който ще управлява автомобила по време на състезанието.
Боян Цветков ще поеме отговорностите на механик – работата му е свързана с техническите задачи по време на питстоповете, като например смяна на батерии и водородни контейнери.
Точно тази организация прави екипната работа толкова важна – тук успехът не се определя само от скоростта, а също от стратегия, синхрон и бързи реакции.
Издръжливостта е ключът, не просто бързината
Форматът на състезанието не е типичен спринт – продължава четири часа, през които целта е автомобилът да направи възможно най-много обиколки с ограничена енергия.
Това поставя акцент върху прецизното планиране, правилното разпределение на ресурсите и постоянната връзка между пилота и техническия екип.
В квалификацията българският тим е записал забележителните 889 обиколки, като завършва с убедителна преднина пред останалите отбори.
Автомобилът достига над 100 км/ч
Състезателната кола може да развие между 100 и 110 км/ч, макар че условията на пистата не винаги позволяват да се използва максималната скорост.
Екипът разполага и с умален модел, използван за демонстрации и обучение. Така учениците не просто се състезават, а и показват принципите на водородното задвижване.
Проектът е част от по-широка STEM инициатива
Зад подготовката стои Ивайло Бонев, който обръща внимание на необходимостта от дългосрочно развитие на STEM образованието у нас.
Инициативата, която включва „Технократи“ и състезанието Horizon Grand Prix, има по-широка цел – не само подготовка за конкретно състезание, но и обучение чрез реални проекти, екипна работа и развитие на практически умения.
В програмата участват ученици от различни възрасти, а по-опитните помагат на по-младите. Това създава устойчив модел, при който всяка година могат да се оформят по-силни екипи.
Два български отбора ще се включат тази година
Страната ни ще бъде представена от два отбора: единият с Боян Цветков и Виктор Тодоров, а другият – от 18. СУ „Уилям Гладстон“, който ще се състезава в категория „Хибрид“.
Световният финал ще събере участници от близо 40 държави, като българските екипи вече имат сериозни успехи в тази дисциплина, включително и световни титли и призови места от минали години.
Амбицията е отново да сме сред водещите
Тази година целите на учениците и менторите са високи – те се стремят България отново да заеме място сред най-добрите отбори в международната надпревара.
Според участниците постиженията идват не само от техническата подготовка, а са резултат от постоянство, екипна работа, споделяне на опит между поколенията и устойчив подход към обучението.
Предстоящото състезание в Швейцария ще даде не само възможност за добро класиране, но и шанс за българските ученици да докажат, че страната ни има своето място сред младите таланти в инженерството, устойчивите технологии и иновациите.
Като цяло, тази инициатива показва как практическото обучение и работата в екип могат да изведат младите хора на световната сцена по устойчиви технологии.
0 Comments