bTV представи специална поредица от репортажи за сериозната катастрофа, при която лек автомобил се блъсна в автобус от градския транспорт.
Шофьорът, който вече е с официално повдигнато обвинение, според негов близък е управлявал под въздействието на райски газ.
Нашият екип разговаря с братовчеда на 21-годишния Виктор Илиев. Той обясни, че е предоставил автомобила си на Виктор, тъй като неговата кола се е намирала в сервиза. Преди тръгване Виктор му е обещал, че ще кара внимателно.
„Той ме помоли да му услужа с моята кола, за да може да отиде да се види с някакво момиче….. Казах му „окей“ и в 12 часа се разделихме“, разказва Петър Георгиев.
Виктор взема колата, а с него се качват бившата му приятелка, още едно момче и момиче. По думите на Петър, в ръцете им е имало и флакон с райски газ.
Няколко минути след полунощ колата преминава с висока скорост по булевард „Константин Величков“ и се удря в автобуса.
„Според мен явно е бил под влиянието на този балон, защото на клипчета се вижда, че той не е могъл да спре“, коментира Петър.
„Като цяло Виктор не е такова момче, той е бедно, скромно, тихо момче“, допълва той.
Експертите посочват, че не може категорично да се докаже употребата на райски газ от страна на Виктор, което обаче може да се окаже важно за обвинението му.
Автомобилът, който е мощен и на лизинг, е трябвало да бъде прехвърлен на Николай в понеделник чрез нотариус. Това няма да се случи, тъй като колата сега служи като веществено доказателство. Утре градската прокуратура ще поиска задържане под стража на 21-годишния водач, срещу когото вече има обвинение за причиняване на смърт по непредпазливост.
Едно от момичетата, което е било в автомобила, все още не е разпитано поради тежкото си здравословно състояние.
Борислав Попов преминава покрай мястото на катастрофата.
„Помислих първоначално, че е някаква каскада – че се снима някакъв филм. После се замислих, че има много линейки и пожарни“, коментира той.
Като човек с опит в автомобилните състезания, той често е бил свидетел на катастрофи и сравнява видяното този път с тероризъм.
„Ако ти се движиш със 100 км/ч и светне червено – да предположим, че до трамвайните релси може да спреш. Но с такава висока скорост няма никакви намерения да завие и да намали“, коментира Борислав Попов.
Попов споделя, че негови познати, които наскоро са взели шофьорска книжка, често го молят за допълнителни уроци. Той сравнява обучението у нас и в Германия, като отбелязва, че часовете за подготовка там са почти двойно повече.
„Минимум 5000 километра трябва да има един водач зад гърба си. Минимум 5000-7000 хиляди километра, за да може все пак той да е адекватен на пътя“, смята Владимир Тодоров от Асоциация на пострадали от катастрофи.
И двамата споделят мнението, че за начинаещите шофьори трябва да има ограничение в мощността на колите, които могат да управляват.
Според мен този случай отново поставя акцент върху нуждата от по-строги правила за младите водачи и контрол върху мощността на автомобилите, които им се позволяват. Това е тема, която вероятно ще бъде все по-актуална.
0 Comments